1、项目选址及用地规模：
项目集中连片规划用地约2000亩：一期300亩新建生产年产20万台套车身零部件产品。二期700亩与一期连片由一期一次性
规划设计完成：一期包括并优先启动年产20万台套悬架集项目，利用现有厂房5000平方米。预留项目三期规划用地1000亩。
2、项目投资概况：项目计划总投资132亿元，其中技术占72亿元（已经投资并有车型产品及零部件可生产），工厂计划投
资60亿元：其中一期15亿元，二期15亿元，三期30亿元；一期投资15亿元：固定投资约12亿元（包括基建4亿元和设备8亿
元：投资SUV车型），完成车身的制造（冲焊涂）和悬架制造，流动资金3亿元（含铺底资金0.5亿元）；二期投资15亿元：
固定投资10亿元（包括基建4亿元和设备6亿元：追加家轿车型），完成保险杠涂装和总装生产及办公楼等建设，流动资金
5亿元。
3、项目建设内容：一期为年产20万台套汽车悬架集成项目和年产20万台套汽车车身零部件项目；二期进行整车工序扩展。
一期新建面积共计约12万平方米，其中悬架项目0.5万平方米另行安排现有厂房利用，汽车车身零部件12万平方米；二期
建筑面积14万平方米（含总装、交检、办公楼、倒班宿舍等）。
4、项目建设周期：具备建设施工条件后，一期在18个月内产品下线。项目二期在项目一期产能达到3万台套后或者二期资
金预备进入5亿元以上后进行。
5、项目经济效益：项目一期正常投产后，悬架项目年度可实现销售收入5亿元，利润1.25亿元，税收0.5亿元，爬坡期3年；
车身零部件项目可实现销售收入40亿元，利润10亿元，税收4亿元，爬坡期5年；项目二期正常投产后，年度可实现销售收
入300亿元，利润60亿元，税收30亿元，爬坡期3年。项目三期投资全部到位后，年度可实现销售收入600亿元以上，利润
120亿元，税收60亿元，带动就业3万人以上。
