16日，市委书记谢正义调研交通重大项目建设。谢正义指出，要站在更高层次，深刻认识全市交通运输工作会议精神，加快建设清晰、高效的城市交通体系，为跨江融合发展、“一体两翼”融合发展提供有力的交通支撑。市委常委、秘书长陈扬，副市长丁一参加调研。
谢正义先后视察五峰山过江通道、东部交通枢纽、城市公交旅游专线等交通重大项目的选址现场，听取方案汇报，并与相关负责人进行深入交流。五峰山过江通道和东部交通枢纽都将成为扬州轨道交通发展的重大节点，让扬州通过高铁这个当今世界最主流的交通方式融入苏南、融入长三角核心区。谢正义强调，“交通建设，不停不留，吃了苦头，只有看头，没有甜头”，要利用扬州境内的国家交通干线多建互通、站点，打造“道口经济”，充分发挥高铁对扬州的带动作用。城市公交旅游专线是继文昌路公交专用线改造之后，我市公交又一项重要便民举措，将开通一条从何园至平山堂，串联吴道台宅第、个园、宋夹城、瘦西湖、大明寺等我市主要景点、道路的旅游专线。谢正义要求，要以外来旅行旅游者的视角，从道路标识、站点设计等细节做起，进一步优化线路，建设“宜游”城市。
座谈会上，谢正义听取了交通、规划等部门关于全市交通运输情况以及连淮扬镇铁路线型走向、布点规划等相关情况的汇报。谢正义指出，要站在跨江融合发展重大战略取向、“一体两翼”重大城市格局以及迎接建城2500周年重大时间节点等大背景下，深化落实全市交通运输工作会议精神，进一步推进交通产业、交通事业的大发展，加快构建更加清晰、高效的城市交通体系。
谢正义强调，要从国家级交通干线对扬州的最终带动作用出发，深化研究连淮扬镇铁路、京沪高速公路扩容及南延过江等国家级主干线过扬线型、在扬停靠站点及周边的空间控制和土地开发，倒逼站点、互通、线型等规划设计，积极做好各项开工前期工作，发挥重大交通基础设施的最大效用。要从推进“一体两翼”、沿江融合发展，提高沿江板块公交分担率和乘客满意度出发，系统研究沿江板块公交优先发展行动计划，着力建设交通枢纽、换乘中心，构建布点合理、公交线路清晰、线网高效便捷的公共交通体系。要从疏解、畅通古城和老城交通出发，深化研究以城市内部快速交通环线为骨架的城市内部公共交通体系建设。要从满足大体量的资金需求出发，开阔眼界、拓宽思路，深化研究以交投集团、城投集团为主体的交通融资平台建设，为交通重大项目提供有力的资金保障。
