我市日前研究确定十大产业链作为今后新兴产业的发展重点，汽车及零部件是其中重要一项。市委副书记、代市长费高云近日实地走访部分汽车及零部件生产企业，并于10月11日专题召开汽车产业链建设座谈会，政企共同探讨产业做大做强的路径。
市领导韩九云、王成斌和市政府秘书长徐新民参加座谈会。
费高云指出，目前常州汽车及零部件产业发展基础和势头良好，产品结构较为齐全，产业集聚初具规模，创新平台建设初见成效；但同时也存在缺少乘用车整车生产企业，整车档次偏低，产业规模偏小，核心零部件总体档次较低，自主研发能力不强等情况。
就下一步发展，费高云强调，要在五大方面寻求重点突破。一是在整车上求突破。通过2-3年努力，把现有整车企业做大做强，同时加大招商引资力度，争取新的整车企业落户。二是在关键零部件上求突破。向上下游延伸，逐步实现由单一产品向成套设备转变，从生产零件发展到部件再到总成，提高核心竞争力。三是在产品的质量、档次和附加值上求突破。四是在兼并重组、产业合作上求突破，进一步做大做强企业。五是在发展环境上求突破。政府部门要在政策、平台以及集聚区建设等方面，给予更多支持，共同推动产业链发展。
座谈会前，费高云走访了10多家汽车及零部件生产企业。围绕创新产品、开拓市场、延伸产业链等，这些企业正在努力前行。
位于常州国家高新区的华威模具，专门为家电和汽车设计制造精密模具，拥有大众、通用、奥迪、丰田等客户，今年又投入两亿多元，引进高端装备，研发更多新品。光洋轴承生产的车辆轴承，已更新换代了多个系列，附加值也在不断上升，企业的愿景是成为全球汽车轴承领军企业。远东连杆集团有限公司先后与一汽轿车、长安铃木、浙江吉利等汽车制造商建立了配套关系，公司产品已储备到2020年。江苏旷达是国内规模最大的汽车内饰面料生产厂，已形成了从面料生产、织造到成品的完整产业链，用户涵盖国内主要的整车制造商，企业的远景规划是扩张规模、拓展市场，成就“百亿企业”。
费高云还察看了瑞悦车业、华霆动力、中科来方、腾龙汽车等，了解了企业的生产现状和发展设想。
市领导徐光辉、王成斌和市政府秘书长徐新民参加察看。
2012年，全市176家规模以上汽车及零部件生产企业，共完成销售收入356亿元，占全市规模以上工业比重3.9%，年销售收入5亿元以上的企业有15家。
