新春开工仪式简单大气，当日8时30分许，300余名工人走上了各自的施工岗位。几分钟时间，施工现场隆隆的机器就唱响了“春之歌”。
“经过近4个月的连续奋战，施工人员在完成超长栈桥搭建后，开始了实质性施工，并完成了数十个钻孔平台搭建，总计完成灌注桩410多根。”当日带班的张帆说，“坚持留在跨海大桥工程现场过年的都是清一色的外地人，他们个个都不简单！”
施工主栈桥上，运送各类材料的车辆来来往往，而主栈桥外侧，几乎每个施工平台都有工作人员在忙碌。靠近大桥南端的106号施工平台有数名施工人员在忙碌，他们正借助起重机械，将此前预制好的巨大钢筋笼送入9.5米见方的钢制围堰中，有两名工人正在海平面以下数米的小平台上接应。
“早在春节前，我们就已建好全封闭的钢制围堰，抽干了围堰中的全部海水和泥浆。”跨海大桥项目部年轻的技术员吴佩边指挥边介绍，“新下入的钢筋笼还将继续深入地下，这个围堰内将完成4根灌注桩作业，4根灌注桩将深入海平面以下60米。”
来自湖北仙桃的吴佩已不是第一年在外地过春节，谈起节日加班，他早已习以为常：“我们除夕日下午才停工，好不容易抽空给家乡的父母电话拜年。大年初一，项目部300多人聚餐，栈桥北端的高公岛和烧香河口的项目部都有‘场子’。大家互相拜年，别有一番滋味！”
据张帆介绍，目前跨海大桥项目全线有30多台钻机同时作业，春节期间有300多名工人忙碌在现场。为赶超工程项目序时节点，项目部实行两班作业制，24小时不停工，现在已完成灌注桩410多根。
因邻近海域潮差超过2米，且春节期间海风大、气温低，施工人员还克服了施工场地地质条件复杂及其他很多困难，按序时进度推进项目建设。项目部满足了回乡心切的工人的心愿，让其中部分人回家过年。但除了一天半的短暂停工，留守的施工人员个个都十分卖力，因为他们明白，海滨大道跨海大桥施工刻不容缓，今年年底全线贯通的目标一定要实现。
